SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Typ ogniw Li-ion
Pojemność baterii 50Ah
Ilość cykli 5000
Przewidywana długość życia 20 lat
Pojemność nominalna systemu 60kWh 120kWh 240kWh 480kWh 960kWh
Napięcie modułu 540 do 750V DC
Konfiguracja Praca równoległa bądź szeregowa
Warunki pracy Zakres temperatur 10°C do 40°C
Stopień ochrony IP20
Wilgotność <90% nieskraplający się
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa pryzmatyczne z elementami chłodzącymi
Termoplastyczne oraz ognioodporne wypeł­nienie pomiędzy ogni­wami Autoryzowany materiał UL-94V0
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z podwójnym zabezpieczeniem oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwaniczne; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami System wymuszonego zintegrowanego chłodzenia i grzania ogniw
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICPT
Zewnętrzne złącze Magistrala CAN (CANOpen; J1939) / RS485
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 5 lat
Standardy EMC EN 61000-6-2:2006; EN 61000-6-3:2007 +A1:2011
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) EN 61010-1:2010; EN 50272-2:2001
Izolacja i ochrona przeciwogniowa EN 60664-1
Wymiary Półka 1800 mm 19" 2 szafy 4 szafy 6 szafy 12 szafy 24 szafy

SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Skład chemiczny Li-ion (NCM Delta P140)
Pojemność baterii 50Ah
Ilość cykli określona dla 80% / 50% DOD 3000/7500
Przewidywana długość życia 20 lat
Pojemność nominalna systemu 2,5 kWh
Napięcie modułu 42 do 55V DC
Prąd maksymalny 45A
Konfiguracja modułów Praca równoległa do 60 modułów
Warunki pracy Zakres temperatur -40°C do +70°C
Stopień ochrony IP54
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa pryzmatyczne z elementami wentylującymi
Termoplastyczne oraz ognioodporne wypeł­nienie pomiędzy ogni­wami Autoryzowany materiał UL-94V0
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z podwójnym zabezpiecze­niem oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwanicznie; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami Zintegrowany system grzania ogniw
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICPT
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 5 lat
Standardy EMC IEC 61000-4-2; IEC 61000-6-2; 61000-6-4
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) IEC 60664-1
Środowisko ETSI300 019
Transport UN 38.3
Wymiary Dł. x wys. x szer. 470 x 230 x 250

eBUS - NCM / Lithium Ion

SYSTEM SPECIFICATION

Battery system Cells type NCM / Lithium Ion
Configuration of modules Up to 10 in series & up to 10 paralel
Module voltage 82V
Expected calendar life >15 Years
System Energy Up to 320 kWh
Number of cycles Up to 5000 ( 100% DoD)
Cell capacity 50Ah/60Ah
Temperature range -400C ~ +500C
Safety Safe cell design
Cell control Advanced BMS solution
Thermal management Optional Electrical heating or Water Cooling/Heating
Energy metering Internal SOC counter Advanced SOC (State of Charge) and SOH (State of Health) calculations
Communication CAN bus J1939

eBUS - Lithium Ion

SYSTEM SPECIFICATION

Battery system Cells type Lithium Ion
Configuration of modules 2 x 12S2P
Module voltage 86,4V
Expected calendar life >15 Years
System Energy Up to 320 kWh
Number of cycles Up to 5000 ( 100% DoD)
Cell capacity 21Ah
Temperature range -400C ~ +500C
Safety Safe cell design
Cell control Advanced BMS solution
Thermal management Optional Electrical heating or Water Cooling/Heating
Energy metering Internal SOC counter Advanced SOC (State of Charge) and SOH (State of Health) calculations

SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Typ ogniw LiFePo4
Pojemność ogniwa 60Ah
Cykle 5000
Przewidywana długość życia 10 lat
Pojemność nominalna systemu 40kWh
Napięcie modułu 520-r748V DC
Konfiguracja modułów Praca równoległa do 6 łańcuchów bateryjnych
Warunki pracy Zakres temperatur -30°C do +55°C
Stopień ochrony IP 54 (możliwy wyższy jeśli wymagany)
Wilgotność <90% nieskraplające się
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa pryzmatyczne z elementami wentylującymi
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z zabezpieczeniem second protection oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwanicznie; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami System wymuszonego zintegrowanego chłodzenia i grzania ogniw
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICTP
Komunikacja Zewnętrzne złącze Magistrala CAN (Can Open, J1939)
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 10 lat
Standardy EMC EN 61000-6-2:2006;EN 61000-6-3:2007 + A1:2011
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) EN 61000-1:2010; EN 50272-2-2001
Izolacja i ochrona DIN EN 60664-1, VDE 0110-1, DIN VDE 0298-4, VDE 0471 DIN EN 60695-11-10 und -20
Wymiary   1400 x 800 x 450

Train, Trolley

SYSTEM SPECIFICATION

Battery system Cells type Lithium Ion
Configuration of modules 168S2P
Module voltage 420V - 689V
Expected calendar life 20 Years
System Energy Up to 320 kWh
Number of cycles Up to 5000 ( 100% DoD)
Rated capacity 30,4Ah
Rated energy 19,6 kWh
Temperature range -400C ~ +550C
Safety Safe cell design
Cell control Advanced BMS solution
Thermal management Forced Air
Energy metering Internal SOC counter Advanced SOC (State of Charge) and SOH (State of Health) calculations
Communication CAN bus J1939
Dimensions 1466x782x442

SYSTEM SPECIFICATION

Battery system Cells type Lithium Ion
Configuration of modules 180S2P
Module voltage 450V-738V
Expected calendar life 20 Years
System Energy 21 kWh
Number of cycles Up to 5000
Cell capacity 21Ah
Temperature range -400C ~ +550C
Safety Safe cell design
Cell control Advanced BMS solution
Thermal management Forced Air
Communication CANBus J1939
Dimensions 2050,4 x 1116 x 279,8

SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Typ ogniw Li - ion
Pojemność baterii 20Ah, 40Ah, 60Ah, 80Ah, 100Ah, 120Ah, 160Ah, 240Ah
Ilość cykli określona dla 80% DOD 2500
Przewidywana długość życia 20 lat
Wartości napięć 24V, 30V, 36V, 48V, 72V, 96V
Konfiguracja modułów Praca równoległa, do 60 modułów
Warunki pracy Zakres temperatur -30°C do +50°C
Stopień ochrony IP 54 (możliwy wyższy jeżeli wymagany)
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa z elementami wentylującymi, zabezpieczenia PTC oraz CID
Termoplastyczne oraz ognioodporne wypeł­nienie między ogniwami Autoryzowany materiał termoplastyczny UL-94V0
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z podwójnym zabezpiecze­niem oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwaniczne; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami Zintegrowany system grzania ogniw
Zabezpieczenie wewnętrzne Stycznik lub wyłącznik statyczny z bezpiecznikiem
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICPT
Komunikacja Zewnętrzne złącze Magistrala CAN (CANOpen; J1939) / RS485
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 5 lat
Standardy EMC IEC 61000-4-2; IEC 61000-6-2; IEC 61000-6-4
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) IEC 60664-1; IEC 62485-3
Transport UN 38.3
Wymiary Na zamówienie Dopasowane ze względu na zastosowanie

SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Typ ogniw Li - ion (NCM)
Pojemność baterii 150Ah
Ilość cykli określona dla 80% DOD 2000
Przewidywana długość życia 20 lat
Pojemność nominalna systemu 37 kWh 75 kWh 112 kWh 150 kWh
Napięcie systemu 250V DC lub 500V DC
Prąd znamionowy 80A 2x80A 3x80A 4x80A
Warunki pracy Zakres temperatur 10°C do 40°C
Stopień ochrony IP 67
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa pryzmatyczne w metalowych obudowach
Obudowa baterii Stal, antywybuchowy projekt, homologacja dla pracy w środowisku metanowym klasy A, B i C, oraz środowisku kurzu węglowego klasy A,B i C
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z podwójnym zabezpiecze­niem oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwaniczne; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami Zintegrowany system grzania ogniw
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICPT
Ładowanie Dedykowana zewnę­trzna ładowarka Obudowa przeciwwybuchowa z przeznaczeniem do pracy w warunkach kopalnianych, 3x400V AC, 3x500VAC napięcie zasilania (możliwe 3x1000VAC)
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 5 lat
Standardy EMC EN 30386, EN 61000
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) IEC 60950, CE
Certyfikat górniczy GM 41/14
Wymiary Cały system 2875 mm x 926mm x 875 mm

SPECYFIKACJA SYSTEMU

System bateryjny Typ ogniw Li - ion
Pojemność ogniwa 50Ah
Cykle 5000
Przewidywana długość życia 20 lat
Pojemność nominalna systemu 5kWh/10kWh 15kWh/20kWh 25kWh/30kWh
Napięcie modułu 45-63V DC
Konfiguracja modułów Praca równoległa bądź szeregowa
Warunki pracy Zakres temperatur 10°C do 40°C
Stopień ochrony IP20
Wilgotność <90% nieskraplający się
Bezpieczeństwo Bezpieczny projekt ogniwa Ogniwa pryzmatyczne z elementami chłodzącymi
Termoplastyczne oraz ognioodporne wypełnienie między ogniwami Autoryzowany materiał UL-94V0
Zaawansowany system BMS ICPT System BMS firmy ICPT z podwójny mzabezpiecze­niem oraz linie bezpieczeństwa; zasilanie izolowane galwaniczne; wielopoziomowy system wykrywania usterek
Zarządzanie termiczne ogniwami System wymuszonego zintegrowanego chłodzenia i grzania ogniw
Pomiary energii Wewnętrzny licznik SOC Pomiary na podstawie złożonych algorytmów ICTP
Komunikacja Zewnętrzne złącze Magistrala (CANOpen; J1939) / RS485
Gwarancja 24 miesiące Możliwe wydłużenie do 5 lat
Standardy EMC EN 61000-6-2:2006; EN 61000-6-3:2007 +A1:2011
Bezpieczeństwo (fun­kcjonalne i elektryczne) EN 61010-1:2010; EN 50272-2-2001
Izolacja i ochrona EN 60664-1
Wymiary 19" półki 1800 mm szafa

Autoryzowany dystrybutor SEVCON

Sterowniki AC


Sterowniki DC

Ładowarki EDN Group

Systemy bateryjne 250 V

  • Najwyższa wydajność - wyższa przetwarzalność oraz efektywność ładowania zapewniająca oszczędność energii rzędu 20% i więcej
  • Najdłuższy czas pracy baterii – krzywa inteligentnego ładowania eliminująca zagrożenie przeładowania i zapobiegająca gromadzeniu się siarczanu
  • Łatwiejsza instalacja – mała waga i wymiary pozwalają na łatwiejszą instalację oraz tańszą wysyłkę
  • Mikroprocesor – zapewnia w pełni automatyczne działanie i inteligentną analizę baterii w celu określenia profilu dokładnego ładowania oraz diagnostyki. Każde urządzenie ładujące działa identycznie i jest tak samo wydajne.
  • Konkurencyjne ceny –nasze wysiłki ukierunkowane są na produkt o wysokim stopniu innowacyjności, wydajności oraz jakości przy utrzymaniu ceny rynkowej
  • Ładowanie wieloogniwowe – nasze modele ładują do trzech baterii o napięciu nominalnym przy pomocy zwykłych ustawień sterujących
  • Ładowanie Multi-Ah - nasze modele ładują do pięciu baterii o napięciu nominalnym przy pomocy zwykłych ustawień sterujących
  • Krótszy czas ładowania – wydajne algorytmy gwarantują bardzo szybkie ładowanie w porównaniu z „ tradycyjną niesterowaną ładowarką”.

The product of R&D of universal electronic control unit for electric and hybrid vehicles

This product will be launched in Q1 2016

THIS PROJECT HAS RECEIVED FUNDING FROM THE EUROPEAN UNION’S REGIONAL DEVELOPMENT FUND.


The purpose of the project is to develop a world-new, innovative, universal, intelligent, and scalable electronic control unit for electric and hybrid vehicles. Electronic Control Unit boasts a wide spectrum of application areas at the same time keeping low production costs level for a batch below 100 pieces. The enterprise is aimed at constructing a universal platform for HEV (hybrid) and EV (electric) type vehicles to be implemented at various stages of project development (e.g. during prototype creation or as a replacement for already existing solution). Under control of other on-board computer the module may realise Door Control Unit (DCU) or Distributed Computer-Controlled System (DCCS) functions. PEV- (Plug-in electric vehicle) and PHEV- (plug-in hybrid electric vehicle) dedicated applications of ECU are also intended. The device is to enable the optimisation of energy consumption, higher power performance, and vehicle range extension.

The project realisation includes the phases of industrial research, development works, the resulting invention’s patenting, as well as its introduction.

SYSTEM SPECIFICATION (PRE-RELEASE)

ECU EV/HEV Electronic Control Unit as a programmable electronic control unit for full EV/HEV subsystem management. A 50/100MHz* Freescale S12XE integrated microprocessor with a virtual peripheral coprocessor supplying the necessary processing power.
Interfaces 4 x CAN 2.0B (partially isolated*), 12,5kbit/s up to 1 Mbit/s
1 x LIN serial port
1 x RS-232/RS-485
Safety SD card reader as a main data storage (for user and system purposes)
Functional safety tested by the LDRA Toolkit compliant with MISRA C:2012 source code
All I/Os and interfaces are protected against short circuit to GND
Board temperature, sensors, and supply voltage are monitored by software
Number of inputs Digital IN 40 (8 with configurable pull-up)
Digital Timer IN 0.1 Hz – 10kHz
Analog IN 8 (0-10V DC/ min. 12bit / 1kSPS)
Number of outputs Digital IN 16 (include PWM output and OC function)
Digital Timer IN 4 (0-10V / 100mA / 100SPS)
Analog IN 8 (1A – max. 4 minutes)
RTC 1 x Real-Time Clock
Operating temperature -40°C – 85 °C
Dimensions 189 mm x 185 mm x 58 mm @ Weight <1kg
Standards Ingress protection IEC 60529 from IP10 to IP67
Climatic ISO 16750-4
Mechanical ISO 16750-3
Environmental IEC 60068-2-6,38
CE Mark 2004/108/EC
EMC IEC 61000
ESD ISO 7637
Supply voltage 9 - 32V DC (42V DCmax in a short period of time) Idle current at 12V DC not exceeding 200mA
Features Drive control Sevcon, Eltec, Semikron SKAI
Communication standard CAN Open used for diagnostics and control
Li-Ion battery packs ICPT BP support, interface fully configurable to gain CAN data from other systems
Vehicle data view Freely selectable by user (for example Opus touch displays with ICPT Synoptic)
Software C-Programming Enviroment Vector CANoe Enviroment for CANopen management
INNOWACYJNA GOSPODARKA ICPT Logo UE

  • tel: +48 22 758 68 65
  • fax: 22 759 66 72
Impact Clean Power Technology S.A.
ul. Świętokrzyska 30/63
00-116 Warszawa, POLAND
});